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| 梁體橫向加固工藝 |
| 梁體橫向加固,主要是保證兩片主梁成為整體結(jié)構(gòu) ,利于承受橫向水平力及偏載等作用 ,提高梁體的抗扭能力。橫向加固方案為在既有橋梁的橫隔板內(nèi)施加預(yù)應(yīng)力橫向連接。首先搭設(shè)作業(yè)平臺 ,在橋梁橫隔板位置施鉆預(yù)應(yīng)力筋孔道 ,焊接、綁扎橫隔板鋼筋 ,安裝波紋管及橫向預(yù)應(yīng)力筋 ,然后澆注橫隔板混凝土 ,待混凝土達(dá)到設(shè)計強度的80 %時 ,張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋 ,最后進(jìn)行管道壓漿、封錨。加固體系應(yīng)為永久性結(jié)構(gòu)，并盡量減少對原有結(jié)構(gòu)的損傷。加固設(shè)計除保證橫向剛度要求外，還應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)疲勞和耐久性的要求。橋梁加固后，改善結(jié)構(gòu)受力性能，在動荷載作用下，滿足《鐵路橋梁檢定規(guī)范》和提速后行車技術(shù)條件要求。加固工程的實施應(yīng)不影響橋上線路的正常運營。當(dāng)采用橫向預(yù)應(yīng)力時，應(yīng)合理選擇預(yù)應(yīng)力大小，避免對主梁產(chǎn)生不利的影響。在加固的梁片腹板之間撐上方木 ,鋪上木板作為作業(yè)平臺。梁片外側(cè)需要進(jìn)行張拉和封錨作業(yè) ,如果搭設(shè)腳手架作業(yè)平臺 ,則搭設(shè)高度較高 ,搭設(shè)位置較多 ,且作業(yè)時間不長 ,移動頻繁。根據(jù)現(xiàn)場實際 ,在梁片外側(cè)進(jìn)行張拉和封錨作業(yè)時 ,采用吊籃作為作業(yè)平臺。將吊籃掛在既有橋梁人行步板支架上。采用電錘鉆機鑿除既有梁體內(nèi)側(cè)橫隔板 ,并在新舊混凝土結(jié)合部位將梁體表面鑿毛至露出石子 ,加固作業(yè)平臺用水清洗干凈,以使新舊混凝土連接牢固。鑿除橫隔板時應(yīng)注意保留隔板內(nèi)鋼筋。橫向預(yù)應(yīng)力筋兩端錨固部位的梁體外表面要進(jìn)行打磨,以便錨具墊板與既有梁體密貼。根據(jù)設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求 ,測量出鉆預(yù)應(yīng)力鋼筋孔的位置 ,再使用電子探測儀器探測鉆孔處鋼筋的情況 ,如果鉆孔的位置有鋼筋 ,則適當(dāng)調(diào)整鉆孔的位置 ,但移動距離不宜大于50 mm。調(diào)整孔位時兼顧到兩片梁對應(yīng)部位的預(yù)應(yīng)力鋼筋孔同時移動 ,以保證兩片梁的孔位在同一軸線上 ,且軸線垂直腹板。預(yù)應(yīng)力筋孔位經(jīng)過鋼筋探測儀探測和調(diào)整后 ,用鉆機鉆預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道 ,鉆孔機用固定支架固定 ,鉆孔中避免損傷預(yù)應(yīng)力筋與主筋 ,并保證鉆孔的水平度和垂直度 ,同時注意使兩片梁的鉆孔中心在同一直線上。鉆孔完成后 ,孔內(nèi)用水清洗干凈。在預(yù)應(yīng)力鋼筋孔以及新舊混凝土結(jié)合部位表面鑿毛完成后 ,在梁片之間撐上方木 ,安裝好橋梁模板底板。將保留的橫隔板主筋與新梁主筋用電焊焊接 ,然后按照鋼筋設(shè)計布置圖綁扎鋼筋 ,同時安置波紋管 ,然后將預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝在波紋管內(nèi) ,使鋼絞線垂直于梁片 ,最后將其固定。按橫隔板的設(shè)計尺寸制作定型組合模板。模板具有足夠的強度、 剛度和穩(wěn)定性 ,能安全可靠地承受混凝土的重力、 側(cè)壓力;模板表面平整、 接合嚴(yán)密并便于拆卸;立模時留天窗 ,便于混凝土入倉�；炷敛捎脵C械攪拌并加入早強型減水劑 ,人工灌注,小型振搗棒振搗�；炷了盟酁� 525普通硅酸鹽水泥 ,石子選用 5～20 mm的碎石 ,砂子采用中粗砂 ,坍落度以 5～7 cm 為宜。灌注混凝土前 ,在新舊混凝土的結(jié)合部位噴灑專用界面粘接劑并在模板上涂脫模劑。預(yù)留孔部位混凝土修補宜采用干硬性混凝土。當(dāng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定強度后 ,方可拆除模板。張拉前首先進(jìn)行張拉傳力柱設(shè)計和制作 ,并對預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行冷拉后的時效處理。張拉工藝采用一端張拉 ,另一端錨具墊板外旋緊螺母。當(dāng)混凝土強度達(dá)到設(shè)計值的80%時方可張拉,張拉前應(yīng)對千斤頂、 油表、 油泵進(jìn)行配套標(biāo)定(更換千斤頂、 油表、油泵的配件后必須重新標(biāo)定,配套標(biāo)定使用期為一個月)。張拉時 ,先張拉跨中段,然后再張拉梁端段 ,每段兩根預(yù)應(yīng)力筋同時張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉前,張拉缸需先頂出 50 mm ,張拉過程中,油泵進(jìn)油要緩慢平穩(wěn) ,當(dāng)張拉力達(dá)到預(yù)定的噸位后,鎖緊螺母,即可頂壓回油�？椎缐簼{、封錨從拌水泥漿到開始向孔道壓漿 ,間隔時間不大于 40 min。在壓漿前 ,水泥漿不斷攪動 ,以防流動性降低。為保證孔道全部充漿,在水泥漿凝固前 ,塞子、蓋子或氣門不得移動或打開。水泥漿壓注工作在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行 ,并讓出口處冒出廢漿 ,直至不含水沫氣體的漿液排出,其稠度與壓漿的漿液稠度相同時停止(流出漿液的噴射時間不少于11s) 。然后應(yīng)將所有出漿口和孔眼封閉,壓漿端的水泥漿最小壓力升至0.7MPa ,維持10s。最后采用細(xì)石混凝土封錨 ,封錨混凝土頂面做成流水坡,與既有混凝土結(jié)合部位涂刷 2～3 道防水涂料。質(zhì)量控制鑿除混凝土?xí)r ,混凝土風(fēng)化、脫落、裂損部分應(yīng)鑿除徹底。提高混凝土的澆筑質(zhì)量 ,確保其達(dá)到設(shè)計強度要求 ,外表要光滑、平整、無蜂窩,內(nèi)部要密實、均勻。在既有橋梁上施鉆預(yù)應(yīng)力鋼筋孔時 ,應(yīng)確保兩片 T梁的孔道在同一軸線上。張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋時 ,應(yīng)嚴(yán)格控制張拉力 ,確保達(dá)到設(shè)計規(guī)定的噸位�；炷列屡f結(jié)合部位施工前噴灑專用界面粘接劑 ,施工后涂刷防水涂料。按規(guī)定制作混凝土、 水泥漿試塊及鋼筋試件。安全保證措施建立現(xiàn)場臨時用電檢查及管理制度 ,確保用電安全。施工人員進(jìn)入施工作業(yè)面進(jìn)行施工操作時必須配帶安全帶 ,對所發(fā)放的安全帶定期進(jìn)行回收檢查 ,發(fā)現(xiàn)問題及時更換 ,以保證安全。施工作業(yè)吊籃定期檢查 ,作業(yè)面的周圍設(shè)置安全欄桿 ,并掛設(shè)安全網(wǎng) ,以防止施工人員和物資跌落水中。在施工作業(yè)吊籃的安裝和拆除時要注意操作人員的安全互保,互相協(xié)作。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時 ,嚴(yán)格按規(guī)定程序執(zhí)行防止預(yù)應(yīng)力鋼筋拉斷或錨具、 墊片彈出傷人�？椎缐簼{時 ,施工人員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡 ,以免水泥漿噴傷眼睛。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽。 |
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