地形自適應復雜建模是一種較難的設計技術，這種方法結合了地理信息系統(tǒng)(GIS)數(shù)據(jù)、數(shù)字高程模型)及建筑信息模型(BIM)軟件，通過參數(shù)化梁段構件，以實現(xiàn)對復雜地形的精準模擬和設計優(yōu)化。
輕量化橋梁模板構件建模。輕量化梁段的建模，以多截面掃掠的高級梁節(jié)段構件為例，通過3個截面輪廓模板掃掠即可實現(xiàn)曲線懸臂段輕量化建模。在梁段的BIM模型構建中，只需要新建圖11中所示的兩個支座段和一個合龍段的構件，即可完成梁段BIM模型的搭建。傳統(tǒng)建模方法需要建立多塊參數(shù)化構件，然后重新拼接BIM模型，本文的輕量化梁段建模方法可快速生成梁段示意圖，大幅度提升建模效率。
橋梁模板結構特點
橋梁模板結構分為上部結構、下部結構、基礎結構三大類。根據(jù)分類構造了每部分的構件，橋梁模板BIM模型是在此基礎上對三類構件做一個集成及輸出，稱其為橋梁模板拼接。
橋梁模板結構主要特點是中心對稱，結構一般是沿縱向分布的左、右幅梁段構件，沿橫向分布的橋墩、基礎構件，建模過程中都離不開中心對稱這個概念。正因其結構的特有屬性，在創(chuàng)建橋梁模板BIM模型時可以把各構件的中心軸線與原始坐標系中跨度方向(X軸)進行對齊關聯(lián)。同時，保持模型一端與幅度方向(Y軸)對齊關聯(lián)，模型就可以從左向右更新建模。
基于中心對稱的原則，建立三類構件的位置關系約束，通過改變?nèi)我粯嫾目缍取⒏叨�，可實現(xiàn)橋梁模板模型三維可視化聯(lián)動更新。http://emlojdap.cn | 
