蓋梁橋梁模板，蓋梁的底模和側(cè)模全部采用的是優(yōu)質(zhì)竹膠板，厚度為15mm，拉桿為高強(qiáng)度拉桿，直徑為18mm，水平和豎向的布設(shè)間距控制在60cm以內(nèi)。橋梁模板可與鋼筋相配合，對(duì)于妨礙鋼筋綁扎的橋梁模板，可以在鋼筋安裝后完成支設(shè)，需要注意的是，橋梁模板不得與腳手架相連接，以免造成變形，影響蓋梁的施工質(zhì)量預(yù)應(yīng)力張拉與封錨。
蓋梁鋼筋綁扎與混凝土澆筑的施工技術(shù)要點(diǎn)，基本與墩柱相同，在此不進(jìn)行累述。當(dāng)混凝土澆筑完畢且養(yǎng)護(hù)到位后，及時(shí)張拉預(yù)應(yīng)力，可以采用雙控法，控制預(yù)應(yīng)力筋的張拉質(zhì)量，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求開(kāi)展張拉作業(yè)，施工過(guò)程中，若出現(xiàn)滑絲或是斷絲，則應(yīng)采取相應(yīng)的措施加以處理，保證張拉質(zhì)量達(dá)標(biāo)。張拉完畢后，要及時(shí)壓漿封錨，在封錨時(shí)，需要留設(shè)出排氣孔。
橋梁墩柱蓋梁施工過(guò)程較為復(fù)雜，其中涵蓋的內(nèi)容相對(duì)較多，為確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)，要掌握施工關(guān)鍵技術(shù)及實(shí)施要點(diǎn)，并在實(shí)際工程中加以合理運(yùn)用，從而為橋梁工程的整體質(zhì)量提供保障，此舉對(duì)確保橋梁結(jié)構(gòu)使用壽命的延長(zhǎng)具有重要意義。
隨肴我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)營(yíng)載荷不斷增加，陸路運(yùn)輸?shù)膲毫υ絹?lái)越大，它給會(huì)路運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力。在公路與橋梁的施工設(shè)計(jì)中，對(duì)質(zhì)1的要求相比之前了明顯的提高，在施工過(guò)程中，同樣對(duì)施工工藝與施工管理的措施有著更科學(xué)、更規(guī)范的要求。在現(xiàn)代工程中，施工標(biāo)準(zhǔn)高、難度大、工期緊已經(jīng)成為了墓本特點(diǎn)，在施工過(guò)程中工藝技術(shù)要求不斷向多方面發(fā)展，通過(guò)多種技術(shù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)達(dá)到最佳的方案。無(wú)拉桿橋梁模板技術(shù)是橋梁橋墩施工過(guò)程中有看成本低、工藝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，施工結(jié)果質(zhì)全相對(duì)可方。在無(wú)拉桿橋梁模板技術(shù)施工過(guò)程中，沒(méi)有了支架方法，確保了施工進(jìn)度與設(shè)計(jì)效果的達(dá)成。本文重點(diǎn)對(duì)無(wú)拉桿橋梁模板技術(shù)及其應(yīng)用進(jìn)行分析與探討。http://emlojdap.cn | 
