支撐重任的扁擔(dān)梁，它如同橋梁般連接著操作平臺(tái)、橋梁模板、機(jī)械設(shè)備以及工作人員，將這些繁重的施工負(fù)荷經(jīng)由千斤頂有序地傳遞至預(yù)先埋設(shè)的鋼管。主梁由兩根堅(jiān)固的32槽鋼并排焊接構(gòu)建，而立桿則選用兩根槽鋼，與主扁擔(dān)梁緊密焊接成一個(gè)堅(jiān)不可摧的整體，這一結(jié)構(gòu)沿橋梁縱向布置了四根主梁，它們通過(guò)靈活的單軸小車(chē)與橫向的大塊橋梁模板實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。在結(jié)構(gòu)的四個(gè)角落，設(shè)置了提升門(mén)架，這些門(mén)架專(zhuān)為提升短邊外部橋梁模板設(shè)計(jì)。值得一提的是，主梁和立桿均采用了雙根槽鋼并行焊接，增強(qiáng)了整體的穩(wěn)定性和承載力。
液壓千斤頂?shù)拇┬目字写┻^(guò)的支承桿，其底部深深植根于堅(jiān)固的混凝土之中，它扮演著承載整個(gè)爬翻提升過(guò)程關(guān)鍵負(fù)荷的角色。我們選用直徑為89mm、壁厚4mm的無(wú)縫鋼管來(lái)制作支承桿，它們通常延伸至3至4米的長(zhǎng)度。當(dāng)千斤頂逐步攀升，一旦接近支承桿頂部不足350mm時(shí)，務(wù)必迅速進(jìn)行接長(zhǎng)操作。為了確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固，支承桿的接長(zhǎng)采用焊接工藝，隨后利用砂輪機(jī)精心打磨，力求表面平滑如初，與原始鋼管的光潔度保持一致。支承桿的布置位置并非隨意，而是緊密關(guān)聯(lián)于扁擔(dān)梁的定位，以此確保整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全。
橋梁模板系統(tǒng)結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)的橋梁模板由面板和縱橫肋等關(guān)鍵部分組成。鑒于本工程的獨(dú)特需求，我們選擇采用整塊鋼板來(lái)構(gòu)建自提升橋梁模板�？紤]到墩身以及當(dāng)?shù)爻Ｒ?jiàn)的風(fēng)力狀況，外模采用兩套高達(dá)2. 25米的橋梁模板，它們沿橋梁縱向延伸7. 5米，橫向覆蓋3. 5米。內(nèi)模，高度設(shè)定為2. 35米，順著橋向長(zhǎng)達(dá)5. 08米，而橫跨橋向則為1. 24米，確保了施工過(guò)程中的精準(zhǔn)與高效。http://emlojdap.cn | 
